تعتزم هيونداي بناء إصدارات الجيل التالي من سيارات الهاتشباك i10 و i20 و i30 ، على الرغم من التقلص الكبير لعدد السيارات الصغيرة في السوق.أثناء حديثه مؤخرًا مع مجلة Autocar عند إطلاق الجيل الثاني من كونا ، قال رئيس شركة هيونداي في أوروبا مايكل كول إنه لا يريد الابتعاد عن أي مجموعة عملاء معينة ، خاصة في أوروبا حيث تحظى i10 و i20 و i30 الحالية بشعبية .
قال كول: "نحن نضع استراتيجيات الآن حول ما يأتي تحت كونا على المدى الطويل، وفي الوقت الحالي، لا تزال كل من i10 و i20 و i30 في خطتنا، حتى بالنسبة للجيل القادم، حيث مازالت تحظى سيارات الهاتشباك بشعبية كبيرة في السوق.
إذا نجت جميع i10 و i20 و i30 لمدة جيل واحد على الأقل، فمن المحتمل أن تحتفظ بمحرك الاحتراق الداخلي لها، وهذا لا يعني أن الشركة المصنعة للسيارات لا تفكر في كيفية جعل المركبات الكهربائية الصغيرة في متناول الجميع مستقبلاً، في الواقع يمكن أن يتخيل كول شركة تصنيع السيارات الكورية الجنوبية تقدم سيارة كهربائية صغيرة حصريًا من خلال برنامج اشتراك.
قال: "أعتقد أن المدفوعات الشهرية وحتى الانتقال نحو سيناريوهات من نوع الاشتراك سيساعد، وهذه وجهة نظر شخصية وليست قرارًا مشتركًا، حالة لدينا فيها سيارة كهربائية أصغر من شأنها أن تدخل في الاشتراك، ونبقي السيارة في برنامج لمدة خمس أو ست أو سبع سنوات".
قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ :
هيونداي تُعلن عن سيارة شبابية أنيقة واقتصادية
هيونداي تسحب باليسايد وكيا تيلورايد بسبب مخاوف من الاحتراق